Marke | Transfluid |
Produkt | ACC2450JD |
Beschreibung | GELENKTE |
Interner Code | IMP5038278 |
Technische Spezifikation | 8-ECKIGE KONISCHE RIFTVERBINDUNG |
Entdecken Sie die überlegene Qualität und Leistung von Transfluid ACC2450JD mit Impexron GMBH in Niederlande . Egal, ob Sie nach Zuverlässigkeit oder Effizienz suchen, dieses Produkt erfüllt alle Ihre industriellen Bedürfnisse.
Der ACC2450JD ist so konzipiert, dass er in verschiedenen Anwendungen optimale Leistung und Haltbarkeit bietet. Bekannt für seine hochwertige Konstruktion und innovativen Funktionen, ist er die bevorzugte Wahl für Fachleute.
Hauptmerkmale des ACC2450JD :
Bei Impexron GMBH bieten wir den ACC2450JD zu wettbewerbsfähigen Preisen und mit den schnellsten Lieferzeiten in Niederlande . Unser Expertenteam steht Ihnen bei allen Fragen zur Verfügung und bietet maßgeschneiderte Lösungen, die Ihren spezifischen Anforderungen gerecht werden.
Warum Impexron GMBH wählen?
Erhalten Sie noch heute Ihr Angebot! Bereit, Ihre Abläufe mit dem ACC2450JD zu verbessern? Kontaktieren Sie uns jetzt für ein personalisiertes Angebot. Füllen Sie das untenstehende Formular aus oder senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrer Anfrage. Lassen Sie uns Ihnen helfen, eine kosteneffiziente und qualitativ hochwertige Wahl für Ihr Unternehmen zu treffen.
Important note: Although weTransfluid -Products areImpexron GMBH not an authorized dealer . All rights are reserved by the manufacturers and their official partners.
Kupplung mit: mit Innenradantrieb Kupplung ohne Kegelhülse, gebohrt mit D = Ø48 mm G7 und Paßfedernut nach DIN 6885/1 mit flexibler Kupplung BT20, ungebohrt Schmelzstopfen T = 140° C Viton Dichtungen OHNE Ölfüllung
Flüssigkeitskupplung
Transfluid Turbokupplung Kupplung mit: Kupplung, gebohrt mit D = Ø48 mm mit Paßfedernut nach DIN 6885/1 Angefl. Elastische Kupplung BT20, gebohrt und genutet, nach DIN 6885/1
Coupling: coupling, drilled with D = Ø48 mm G7 and Keyway according to DIN 6885/1 Angefl. Elastic coupling BT20, drilled and grooved, according to DIN 6885/1 maximum bore diameter Ø55 mm Viton seals-melting plug T = 140 ° C Weight 21,5 kg WITHOUT oil filling
13 KRG - INPUT D60 - OUTPUT ROUGH BORE
hydraulische Kupplung
Transfluid Turbokupplung mit: Kupplung mit Kegelhülse, gebohrt mit D = Ø60 mm ohne Paßfedernut Angefl. Elastische Kupplung BT30, gebohrt und genutet, nach DIN 6885/1 maximaler Bohrungsdurchmesser Ø70 mm bei Bestellung unbedingt angeben Viton Dichtungen Schmelzstopfen T = 140°C Gewicht ca. 34 kg OHNE Ölfüllung
HYDRODYNAMISCHES GELENK
Transfluid Turbokupplung Abtriebsseite ( Getriebeseite ) mit Kegelhülse, gebohrt mit D = 60 mm, mit einer Paßfedernut nach DIN 6885/1 Antriebsseite ( Motorseite ) Angefl. Elastische Kupplung BT40, gebohrt mit G = 65 mm H7 mit einer Paßfedernut nach DIN 6885/1 Viton Dichtungen Schmelzstopfen T = 140°C Gewicht ca. 50,3 kg OHNE Ölfüllung
Transfluid Turbokupplung Typ: 15 KRG 60 xxx Kupplung mit: Kupplung mit Kegelhülse, gebohrt mit D = Ø60 mm mit Paßfedernut nach DIN 6885/1 Angefl. Elastische Kupplung BT40, gebohrt und genutet,nach DIN 6885/1 maximaler Bohrungsdurchmesser Ø80 mm bei Bestellung unbedingt angeben
Coupling: coupling with taper sleeve, bored with D = Ø65 mm without Keyway according to DIN 6885/1 Angefl. Elastic coupling BT40, drilled and grooved, according to DIN 6885/1 maximum bore diameter Ø80 mm Viton seals-melting plug T = 140 ° C Weight approx 50.3 kg WITHOUT oil filling
hydraulic clutch
Kupplung mit: mit Innenradantrieb Kupplung mit Kegelhülse, gebohrt mit D = Ø60 mm und Paßfedernut nach DIN 6885/1 mit flexibler Kupplung BT50, ungebohrt Schmelzstopfen T = 140° C Viton Dichtungen OHNE Ölfüllung
Coupling with: clutch, drilled with D = Ø75 mm G7 and Keyway according to DIN 6885/1 Angefl. Elastic coupling BT50, drilled and grooved, according to DIN 6885/1 maximum bore diameter Ø90 mm Viton seals fusible plug T = 140 ° C Weight approx 77 kg WITHOUT oil filling
Kupplung mit: Eingang Kupplung mit Kegelhülse, gebohrt mit D = Ø55 mm und Passfedernut nach DIN 6885/1 Abgang Angeflanschte elastische Kupplung BT50, gebohrt mit G = Ø55 mm und Passfedernut nach DIN 6885/1 Viton Dichtungen Schmelzstopfen T = 140°C Gewicht ca. 84 kg OHNE Ölfüllung
Turbokupplung
Transfluid Turbokupplung
hydraulic coupling
Rubber Block
(thrustor TF30/50 - LSM)